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停車場係統中車牌識別的主要幾大模式

文章來源:http://www.xzgxia.com/news72843.html 發表時間:2019-4-30 11:25:00

如今,隨著車輛的普及化,平均每個家庭至少擁有一輛小汽車,可車輛的安全停放卻成了人們多擔憂的問題,特別是在一些大城市中,車輛的數量遠遠超過了停車位的數量,所以每天都在上演爭搶車位的戲碼,於是,停車場係統的設置成為了當下處理安全停車的主要手段。其原理是當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發圖像采集單元,采集當前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進行處理,定位出車牌位置,再將車牌中的字符分割出來進行識別,然後組成車牌號碼輸出。目前采用的車牌識別在停車場管理係統中的應用模式主要有三種:視頻識別模式、地感線圈識別模式、視頻+地感識別模式。


一、視頻識別模式 

  視頻觸發優勢是不用安裝地感線圈,工程量小。當車輛進入進入視頻識別區域時,相機自動通過車輛的動態圖像識別車牌信息,同時提供模擬觸發識別。缺點是針對無牌車無法輸出圖像,容易漏車。若未識別出車牌結果,可手動點擊模擬觸發進行識別

二、地感線圈識別模式

  地感線圈觸發,一般情況下,在停車場道閘前10米左右的位置,會設有減速帶,車輛通過減速帶減速,為識別車牌留出時間,車輛進入識別區域,觸發地感線圈,自動指揮相機進行抓拍,通過自字符檢測,識別出車牌,道閘放行。地感線圈觸發車牌識別優勢在於觸發率高、不易漏車,而且性能實用穩定,針對無牌車能夠輸出圖像記錄。缺點是需要施工安裝地感,工程量大。

三、視頻+地感識別模式

  這種方式是前兩種模式的升級版,視頻加地感識別模式是通過視頻識別方式進行識別,通過地感觸發方式進行上傳。相比較地感線圈識別和視頻識別模式,視頻+地感識別模式能夠提供更快的識別速度和更高的識別率。視頻+地感靈活切換的識別模式,是目前應用靈活性非常好的識別模式,通過軟件劃定識別區域和輸出區域,根據客戶現場環境,自由設置車牌輸出的位置,可以解決跟車被識別,過早輸出的問題。當無牌車行駛到輸出區域,輕鬆記錄無牌車信息。


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