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貴州停車場係統中車牌識別之硬是別與軟識別的區別

文章來源:http://www.xzgxia.com/news83903.html 發表時間:2019-6-3 11:51:00

停車場係統如今已經發展得非常完善了,今天小編要給大家講的就是關於貴州停車場係統中車牌識別之硬是別與軟識別的區別。


1、分析識別模式

硬識別係統:采用視頻流分析識別,對監控範圍內的視頻流進行全天候實時分析;

軟識別係統:圖片分析識別,對到達指定範圍內的車輛進行拍照,再對照片進行分析;當車輛位置不佳時,識別易出錯。

2、車速適應性

硬識別係統:車速在0-120Km/H範圍內均能穩定快速識別;應用範圍廣泛,高速公裏使用該類設備。

軟識別係統:車速大於40Km/H時,識別率急劇下降,現被引入停車場場係統中,有待進一步完善。

3、觸發識別方式

硬識別係統:地感和視頻觸發可選,不需增加檢測設備,無需破壞地麵或增加工程,24小時采集圖像。

軟識別係統:地感、紅外等外設車輛檢測設備觸發;需要一定的工程量。

4、輸出信號

硬識別係統:係統可輸出車輛大圖、號牌小圖、號牌識別號碼、號牌顏色和識別可信度、車流量、場內停車量等實時數據。具備車輛進出靜態圖片查詢功能、可接駁車位引導係統等。

軟識別係統:沒有輸出接口,基本為其係統自身使用,無法進行二次開發。

5、兼容能力

硬識別係統:無需工業IO卡的支持,借道停車場控製係統(PLC)可直接與各類IC、ID、紙票等類型停車場無縫兼容,實現車牌號與卡號必須一致才能進出的自動識別、自動打印車牌號等功能。

軟識別係統:依賴IO卡進行車輛檢測、開關道閘等動作,與停車場係統隻是軟件嵌入關係,硬件無聯係。工程量大,用線多,穩定度差。

6、智能算法模型

硬識別係統:采用智能模糊點陣識別算法,準確率更高,識別率大於99.70%。很少需要人工幹預。

軟識別係統:OCR/字型拓撲結構識別算法,會頻繁出現誤識別情況,準確率低於90%。需要人工不斷輸入糾正後的號牌。

7、可靠性及穩定性

硬識別係統:專用識別器采用TI公司的高速DSP,雙CPU控製,確保係統可靠性和穩定性。

軟識別係統:軟件識別,容易頻繁出現死機等情況,需經常重新啟動電腦,造成間斷性係統癱瘓。

8、識別速度

硬識別係統:整車車牌識別速度小於0.4秒,充分滿足車流量大時的需要;

軟識別係統:整車車牌識別速度大於3秒,甚至更長,速度讓人難以忍受。

9、環境適應性

硬識別係統:能在夜晚、陰天、雨天等各種光照條件下正常工作;

軟識別係統:上述條件下,甚至一天的不同時間內,識別準確率起伏很大。

10、攝像機共用性

硬識別係統:係統可與監控係統共用攝像機,對係統無任何影響。

軟識別係統:不可共用,否則對係統穩定性和識別率造成嚴重影響。


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